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Después de ganar varios test de revistas y de conseguir un recibimiento público muy positivo de nuestros clientes de Airush, la Lithium ha creado una multitud de seguidores. Cómo la cometa a seguir con respecto a versatilidad de uso, la Airush Lithium 2013 se concentra en ser la cometa que haga lo quieras en todo momento. Gracias a su wing tip y posición de costillas, la Airush Lithium 2013 tiene una sensación directa y ágil durante los giros – esencial para olas y freeride. La curva de wingtips del diseño híbrido Delta asegura un relanzamiento sin complicaciones. Airush Lithium 2013 es ideal para riders que buscan un poco de todo, sea su primer día, cruising, freestyle u olas.
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La Lithium es la cometa para todos los usos, en cualquier condición para todos los rider. Es por excelencia la mejor de nuestra gama en condiciones extremas de viento y tiene el mejor relanzamiento!
En esta nueva versión 2013, hay un ajuste ligero en la barra sobre el dispositivo de freno cerca del centro de la misma, el cual se utiliza para una sensación más liviana distinta de la de los ajustes estándar.
Yo recomiendo como con la mayoría de los kites, que si navegas con la barra suelta, o sea 100-150mm lejos de tu chicken loop o dispositivo de liberación rapida, probablemente puedas atar un nudo extra sobre el ajuste estándar de las coletas, lo cual le dará más rápido giro y un poco mas de potencia.
Por otro lado, si navegas con tu barra completamente trabada contra tu chiken loop o dispositivo de liberación rápida, probablemente puedas atar un nudo extra por debajo de los ajustes estándar en la coleta trasera, lo que te ayudara cuando estas desenganchado y además reduce el back stall cuando estás navegando con vientos ligeros.
En esta nueva versión 2013, hay un ajuste ligero en la barra sobre el dispositivo de freno cerca del centro de la misma, el cual se utiliza para una sensación más liviana distinta de la de los ajustes estándar.
Yo recomiendo como con la mayoría de los kites, que si navegas con la barra suelta, o sea 100-150mm lejos de tu chicken loop o dispositivo de liberación rapida, probablemente puedas atar un nudo extra sobre el ajuste estándar de las coletas, lo cual le dará más rápido giro y un poco mas de potencia.
Por otro lado, si navegas con tu barra completamente trabada contra tu chiken loop o dispositivo de liberación rápida, probablemente puedas atar un nudo extra por debajo de los ajustes estándar en la coleta trasera, lo que te ayudara cuando estas desenganchado y además reduce el back stall cuando estás navegando con vientos ligeros.
